Haberler

Vantuzlar Boru hattına hava alımı ve tahliyesi, hattın kullanımı ve güvenliği için hayati önem taşır. Boru hatlarında yaşanan pek çok problem aslen hatta kalan ve tahliye edilemeyen hava ile alakalıdır. Boru Hattına Hava Nereden Gelir? Hat suyla doldurulmadan önce hava ile doludur. Suyun içinde %2 oranında çözünmüş hava bulunur ve bu hava sıcaklık değişimi veya basınç düşüşü ile gaz hale geçebilir.  (kesit daralmaları) Her pompa belli bir miktar hava emer. Havanın Etkileri Hattaki hava, dolu su kesitini daraltır ve işletme maliyetini arttırır. Bazen sıkışan hava, pompa karakterine bağlı olarak, tüm akışı durdurabilir. Bazen de, tepe noktalarda sıkışan hava aniden   hareket eder. Bu da hatta türbülans ve titreşim  oluşumuna neden olur. Korozyon hızlanır. Hatalı debimetre ölçümleri. Kontrol vanası problemleri meydana gelebilir. Bu nedenle ; Boru içinde oluşan havayı atmak, boşalma sırasında boru içine havayı doldurmak için vantuzlar üretilmiştir.

2-5 Ekim 2019 Tüyap Fuar ve Kongre Merkezinde 

29 Eylül - 2 Ekim 2021 Tüyap Fuar ve Kongre Merkezinde

29 September 2 October 2021 At Tüyap Fair and Congress Center

2-5 October 2019 at Tüyap Fair and Congress Center

29 Septembre - 2 Octobre 2021 Au centre de foire et de congrès de Tüyap

2-5 Octobre 2019 Au centre de foire et de congrès de Tüyap

Valves d'air L'admission et le rejet d'air dans le pipeline sont vitaux pour l'utilisation et la sécurité du pipeline. De nombreux problèmes rencontrés dans les pipelines sont en fait liés à l'air qui reste dans la conduite et ne peut pas être évacué. D'où vient l'air qui arrive dans le pipeline? La ligne est remplie d'air avant d'être remplie d'eau. Il y a 2% d'air dissous dans l'eau et cet air peut devenir gazeux avec un changement de température ou une chute de pression. (contraction des sections) Chaque pompe aspire une certaine quantité d'air. Effets de la météo L'air dans la ligne rétrécit la section transversale de l'eau et augmente les coûts d'exploitation.  Parfois, l'air comprimé peut arrêter tout le débit, selon les caractéristiques de la pompe. Parfois, l'air emprisonné dans les collines se déplace soudainement. Cela provoque des turbulences et des vibrations dans la ligne. La corrosion s'accélère. Mesures de débitmètre incorrectes Des problèmes de vanne de régulation peuvent survenir. Car ; Les valves d'air sont produites pour évacuer l'air formé dans le tuyau et pour remplir l'air à l'intérieur du tuyau lors de la décharge.

29 сентября - 2 октября 2021 г. в торгово-выставочном центре Tüyap.

2-5 октября 2019 г. в торгово-выставочном центре Tüyap

29 سبتمبر - 2 أكتوبر 2021 في مركز توياب للمعارض والمؤتمرات

2-5 أكتوبر 2019 في مركز توياب للمعارض والمؤتمرات

29 სექტემბერი - 2 ოქტომბერი 2021 Tüyap-ისგამოფენისადაკონგრესისცენტრში

2-5 ოქტომბერი 2019 Tüyap-ისგამოფენისადაკონგრესისცენტრში

Вантузы  Впуск и выпуск воздуха в трубопровод имеет жизненно важное значение для использования и безопасности трубопровода. Многие проблемы с трубопроводами на самом деле связаны с воздухом, который остается в трубопроводе и не может быть удален.   Откуда поступает воздух в трубопровод? Линия заполняется воздухом перед заполнением водой. Вода содержит 2% растворенного воздуха, который может стать газообразным при изменении температуры или перепаде давления. (сужение сечения) Каждый насос всасывает определенное количество воздуха.   Влияние воздуха Воздух в линии сужает сечениедля воды и увеличивает эксплуатационные расходы. Иногда сжатый воздух может остановить весь поток, в зависимости от характеристик насоса. Иногда воздух застрял в пиковых точках внезапно движется. Это даже вызывает турбулентность и образование вибрации. Коррозия ускоряется. Неправильные измерения расходомера. Могут возникнуть проблемы с регулирующим клапаном. Поэтому; вантузы разработаны для удаления воздуха, образующегося в трубе, и для заполнения воздухом внутренней части трубы при сливе.

أكواب الشفط إن سحب الهواء وتفريغه في خط الأنابيب يعتبر أمرًا حيويًا لاستخدام خط الأنابيب وسلامته.   والعديد من المشكلات التي تواجه في خطوط الأنابيب ترتبط في الواقع بالهواء الذي بقي في الخط ولا يمكن تصريفه.   أين يأتي الهواء إلى خط الأنابيب؟ يكون الخط مليئاً بالهواء قبل ملئه بالماء.   كما أنه توجد نسبة 2٪ من الهواء المذاب في الماء،فيمكن أن يصبح هذا الهواء غازيًا مع تغير درجة الحرارة أو انخفاض الضغط. (تقلصات الشريحة)   كذلك تمتص كل مضخة كمية معينة من الهواء.   آثار الهواء يضيق الهواء الموجود في الخط شريح المياه المليئةفيزيد من تكلفة التشغيل.   يمكن في بعض الأحيانأن يؤدي الهواء المحاصر الىإيقاف التدفق بالكامل، وذلكبناءً على خصائص المضخة.   وفي بعض أحيان أخرى، يتحرك الهواء المحاصر عند نقاط القمم فيفرغ بصورة مفاجئة. الامر الذي يؤديالى الاضطراب والاهتزاز في الخط.   يصبح سريع التآكل.   قياسات غير صحيحة لمقياس الجريان.   قد تحدث مشاكل في صمام التحكم. ولهذا السبب ؛   يتم إنتاج أكواب الشفط من أجل إزالة الهواء المتكون في الأنبوب، ولأجل ملء الهواء داخل الأنبوب أثناء التفريغ.

ჰაერის გამწოვები მილსადენისჰაერისშეწოვისადაგამოყოფის, მილსადენისგამოყენებისადაუსაფრთხოებისთვისსასიცოცხლო მნიშვნელობა გააჩნია. მილსადენებზე წარმოშობილი მრავალი პრობლემა მილსადენში დარჩენილ და გამოყოფა განუხორციელებელ ჰაერთან არის დაკავშირებული. მილსადენშიჰაერისაიდანხვდება? მილსადენიწყლითშევსებამდეჰაერითარის შევსებული. წყალში 2%თანაფარდობითგახსნილიჰაერი არსებობსდაეს ჰაერიშესაძლებელიატემპერატურისცვალებადობისანწნევისდაცემის შედეგადგაზის მდგომარეობაში გადავიდეს.(ჭრილის შევიწროებები) თითოეულისატუმბიგარკვეულირაოდენობითჰაერსშეიწოვს. ჰაერისეფექტები მილსადენში არსებულიჰაერისავსეწყლისჭრილსავიწროებსდასაწარმოსხარჯებსზრდის. ზოგჯერგაჭედილმა ჰაერმა შესაძლებელიასატუმბისმახასიათებლიდანგამომდინარე მთლიანი დინებაშეაჩეროს. ზოგჯერ კიშესაძლებელია თავსახურისნაწილშიგაჭედილიჰაერი უცბად ამოძრავდეს. ეს კიმილსადენშიტურბულენციისადავიბრაწიის წარმოშობისმიზეზიგახდება კოროზია დაჩქარდება. დინების არასწორი გაზომვები. შესაძლებელია საკონტროლოსარქველისპრობლემებიწარმოიშვს. აქედან გამომდინარე; მილშიწარმოშობილიჰაერისგამოთავისუფლებისთვის, დაცლისდროსმილისჰაერით გავსებისთვისჰაერისგამწოვები გამოიყენება.